HA408 Dialchil-ditiocarbamato di molibdeno
HA408 Dialchil-ditiocarbammato di molibdeno
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HA408 Disolfito di dialchilomolibdeno

È un additivo liquido utilizzato come modificatore di attrito negli oli per motori e altri lubrificanti, caratterizzato da disolfuro di molibdeno (MoS2) sotto forma di complesso di ditiocarbammato.

Descrizione del prodotto

1. DESCRIZIONE

CAS: 253873-83-5

Formula molecolare: (MoSO)₂ (S₂CNR₂)₂

Questo prodotto presenta eccellenti proprietà anti-attrito e anti-usura. Si decompone sulla superficie di attrito per generare disolfuro di molibdeno (MoS₂) e solfuri a nanoscala, formando un film chemio-assorbente a bassa frizione che riduce significativamente il coefficiente di attrito (a 0.05-0.08). Inoltre, riduce l'usura riempiendo le indentazioni sulla superficie metallica. Mantiene prestazioni eccellenti anche ad alte temperature (250°C), e la struttura a strati del MoS₂ generato (spessore 0.625nm) può migliorare la capacità di carico a pressioni estreme. Non contiene elementi di fosforo, evitando l'avvelenamento dei catalizzatori per gas di scarico automobilistici da additivi tradizionali contenenti fosforo (come MoDTP), e risponde alla tendenza dei lubrificanti a basso contenuto di cenere. È compatibile con oli base del Gruppo II/III, ha basso odore e bassa corrosività (classificazione corrosione per rame di 1), il che lo rende adatto alla lavorazione dei metalli non ferrosi. Ha anche proprietà antiossidanti, inibisce la formazione di fanghi e prolunga gli intervalli tra i cambi d'olio. La sua temperatura di decomposizione termica arriva fino a 320°C, rendendolo adatto per applicazioni a temperature elevate. Può essere combinato con altri additivi (come ZnDTP) per migliorare sinergicamente le capacità di resistenza all'usura e l'inibizione dell'accensione prematura a bassa velocità (LSPI). Inoltre, termini come molitteno e ditiocarbammato rappresentano un richiamo alla terminologia avanzata nella chimica.

2. APPLICAZIONI

Olio motore: Utilizzato in oli motore di alta qualità e bassa viscosità (e.g. 0W-16, 5W-30) per migliorare l'efficienza del carburante e inibire l'accensione prematura a bassa velocità (LSPI), livello raccomandato di additivo 0,5%-0,7% (contenuto di molibdeno 500-700mg/kg).
Lubrificanti industriali: Oli per ingranaggi, oli idraulici e oli guida, migliorano le prestazioni a pressioni estreme e riducono la perdita di energia dovuta all'attrito.
Fluidi per lavorazione dei metalli: Oli per stampaggio, fluidi da taglio, ecc., per proteggere la superficie dei metalli non ferrosi (e.g. leghe di alluminio, leghe di rame) da sinterizzazione e usura.

3. DOSAGGIO RACCOMANDATO

Modificatore di attrito: 0,2-3,0%

4. CARATTERISTICHE

VOCE VALORI TIPICI METODO DI TEST
Molibdeno, %(m/m) ≥10 NB/SH/T 0824, ASTM D4951
Azoto, %(m/m) ≥1.5 NB/SH/T 0704, ASTM D5762
Zolfo, %(m/m) ≥11 SH/T 0689, ASTM D5453
Punto di Fiamma (COC), ℃ ≥130 GB/T 3536, ASTM D92
Acqua, %(m/m) ≤0.08 GB/T 260, ASTM D95

5. IMBALLAGGIO

Tamburo/ IBC

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    Li: +86 186 3348 7039

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