1. DESCRIZIONE
CAS: 61789-86-4
Formula molecolare: (RC6H4O)2SxCa
Ha una straordinaria pulizia ad alte temperature e può sopprimere efficacemente la formazione di depositi di carbonio nella scanalatura del pistone. È in grado di neutralizzare rapidamente le sostanze acide generate dall'ossidazione dell'olio lubrificante, proteggendo i componenti del motore. Presenta una significativa performance anti-ossidazione e anti-corrosione, estendendo la vita utile dell'olio lubrificante. Pertanto, può formare un effetto complementare molto efficace con i detergenti a base di solfonato di alchilico benzene, rendendolo adatto per miscelare olio motore di alta qualità e olio per marine. Attraverso il miglioramento del processo, le dimensioni delle particelle di carbonato di calcio colloidale sono uniformi (20-60nm), la stabilità è notevolmente migliorata e il fenomeno della "perdita di calcio" è ridotto.
2. APPLICAZIONI
Olio per motori diesel: Utilizzato negli oli di grado API CF-4, CH-4, CK-4 per inibire i depositi di carbonio nelle scanalature dei pistoni e affrontare problemi di vernice a alta temperatura. Ad esempio, nell'olio 15W-40 CK-4, il calcio alchilato fenolo solfonato (HA115B) rappresenta il 30%-40% del contenuto totale di detergenti, combinato con solfonati (HA106) per controllare sinergicamente la deposizione di fuliggine.
Olio per motori diesel marini: Compatibile con combustibili ad alto contenuto di zolfo (contenuto di zolfo >3,5%), dove vengono utilizzati prodotti con alta alcalinità (TBN 240-300 mgKOH/g) per neutralizzare la corrosione da acido solforico e prolungare la vita del motore.
Olio per motori a benzina ad alte prestazioni: Utilizzato nei gradi API SL, SM, SN per ridurre i depositi di fango a bassa temperatura sui pistoni, migliorando al tempo stesso la resistenza all'ossidazione ad alta temperatura.
Sistemi di olio/cilindro: Per motori marini a due tempi a bassa velocità (come i modelli MAN B&W), il calcio alchilico fenolo solfonato ad alta alcalinità (come TBN 300+) serve come additivo principale per neutralizzare efficacemente l'acido solforico generato dalla combustione del zolfo, riducendo l'usura della camicia del cilindro.
Olio per turbine a gas: Utilizzato per la lubrificazione ad alta temperatura nelle turbine a gas (temperatura d'esercizio >150℃) per inibire la formazione di gomme ossidative e estendere gli intervalli di cambio olio.
Olio per ingranaggi industriali pesanti: Migliora le proprietà di estrema pressione e anti-usura mentre controlla i depositi di fango ad alta temperatura.
Olio per compressore: Utilizzato in compressori a vite/alternativi per inibire i depositi di carbonio che causano l'adesione delle piastre valvola, particolarmente adatto per condizioni ad alta temperatura (temperatura di scarico >100℃).
Avvertenze: Il calcio alchilico fenolo solfonato ha un contenuto di cenere elevato (contenuto di calcio >8%) e non è adatto per formulazioni che richiedono un contenuto di cenere ultra-basso (come olio motore per auto GF-6). La quantità di aggiunta deve essere controllata o un prodotto modificato a basso contenuto di cenere dovrebbe essere selezionato.
3. DOSAGGIO RACCOMANDATO
Il dosaggio raccomandato varia dal 0,5% al 15,0%.
4. CARATTERISTICHE
| ITEM |
VALORE TIPICO |
METODO DI PROVA |
|---|
| Aspetto |
Liquido chiaro Marrone rossastro |
Visivo |
| Densità (20℃), kg/m³ |
1000-1150 |
NB/SH/T 0870, ASTM D7042 |
| Punto di infiammabilità (COC), ℃ |
≥170 |
GB/T 3536, ASTM D92 |
| Viscosità cinematica (100℃), mm²/s |
≤350 |
NB/SH/T 0870, ASTM D7042 |
| TBN, mg KOH/g |
≥245 |
SH/T 0251, ASTM D2896 |
| Calcio, %(m/m) |
≥9.0 |
NB/SH/T 0824, ASTM D4951 |
| Zolfo, %(m/m) |
2.9-3.8 |
SH/T 0689, ASTM D5453 |
| Acqua, %(m/m) |
≤0.1 |
GB/T 260, ASTM D95 |
| Impurità meccaniche, %(m/m) |
≤0.1 |
GB/T 511 |
| Colore(D), Scala |
≤8.0 |
GB/T 6540 |
5. CONFEZIONAMENTO
Contenitore/IBC
