HA6300 Polimetacrilato (PPD+VII)

1. DESCRIZIONE

CAS: 68459-84-7
Formula molecolare: - (C2H5CCOOR)n -

Questo prodotto modifica la direzione di crescita dei cristalli di cera nell'olio attraverso la co-cristallizzazione del polimetacrilato, formando grani piccoli e uniformi, riducendo significativamente il punto di scorrimento dell'olio lubrificante (ad esempio, una aggiunta dello 0,5% può ridurre il punto di scorrimento dell'olio da -25 ℃ a -40 ℃) e migliorando la fluidità a basse temperature. La sua struttura molecolare è progettata per impedire ai cristalli di cera di formare una rete tridimensionale attraverso l'effetto di impedimento sterico, assicurando che l'olio possa essere rapidamente pompato sulla superficie di attrito in ambienti molto freddi e riducendo l'usura del motore durante l'avviamento a freddo. Questo abbassante del punto di scorrimento possiede capacità di ispessimento e di miglioramento dell'indice di viscosità, che possono potenziare la stabilità dell'olio a temperature elevate migliorando al contempo le prestazioni a bassa temperatura. Ad esempio, dopo l'aggiunta al petrolio di base 150N, la viscosità dell'olio a 100 ℃ può aumentare di 6-8 mm² / s, e l'indice di viscosità (VI) può essere aumentato di oltre il 15%, rendendolo adatto per la miscelazione di oli motore a combustione interna multistadio e oli idraulici. Questo prodotto adotta un design con distribuzione del peso molecolare stretto (SSI ≤ 28%), che può mantenere prestazioni stabili anche in condizioni di taglio ad alta pressione e alta velocità, prolungando la durata del servizio dell'olio. Il suo punto di infiammabilità è ≥ 170 ℃, e la sua temperatura di decomposizione termica è alta, rendendolo adatto per sistemi di circolazione ad alta temperatura come olio per turbine e olio per trasferimento di calore. Non contiene elementi dannosi come zolfo e fosforo, soddisfa i requisiti di protezione ambientale a basso contenuto di cenere, e ha una buona compatibilità con olio minerale, olio sintetico (PAO, olio estere) e additivi tradizionali come gli additivi (ad esempio ZDDP, antiossidanti fenolici), che possono semplificare la progettazione della formula dell'olio. Prestazioni paragonabili al VISCOPLEX 8-310.

2. APPLICAZIONI

• Olio motore multigrado: usato per oli a bassa viscosità come 0W-16 e 0W-20, per migliorare le prestazioni di avviamento a bassa temperatura e ridurre il consumo di carburante (dosaggio consigliato 0,5% -2,0%).
• Fluido per trasmissioni automatiche (ATF): sopprime l'aumento della viscosità a basse temperature e assicura cambi regolari, come nelle formulazioni CVTF e DCTF.
• Olio idraulico/olio per ingranaggi: migliora la fluidità a basse temperature e la capacità di carico nel petrolio di base 150SN-500SN (come olio per ingranaggi eolici, olio per ingranaggi industriali pesanti), con una quantità di aggiunta tipica dello 0,1% -0,5%.
• Olio per turbine/olio per compressori: usato in sistemi di circolazione ad alta temperatura per ridurre la deposizione di cera e i sottoprodotti di ossidazione.
• Olio idraulico per aviazione: mantiene prestazioni stabili in un ampio intervallo di temperature da -60 ℃ ad alta temperatura, soddisfacendo i severi requisiti delle apparecchiature aeronautiche.
• Grasso lubrificante: una formula di grasso lubrificante usata come miglioratore di flusso a basse temperature per attrezzature come cuscinetti e catene.

3. SPECIFICHE

4. PRESTAZIONI

5. IMBALLAGGIO

Fusto/IBC