1. DESCRIZIONE
CAS: 56388-48-8
Formula molecolare: C10H7-R
L'olio base sintetico alchilato di naftalene offre vantaggi chiave come stabilità termica, compatibilità ambientale e prestazioni di lubrificazione efficienti. La sua catena di naftalene, ricca di elettroni, interrompe la reazione di ossidazione assorbendo ossigeno o gruppi amanti dell'ossigeno, e la sua temperatura di decomposizione termica è significativamente più alta rispetto agli oli sintetici ordinari (come gli oli esteri). Il tempo di prova della bomba ossigeno girevole è ≥ 300 minuti, e non si ossida o deteriora facilmente in scenari ad alta temperatura come nei motori turbo. La struttura molecolare non contiene gruppi funzionali facilmente idrolizzabili, come gruppi esteri, e la sua stabilità all'idrolisi è notevole, evitando il rischio di aumento del valore acido e corrosione in ambienti umidi o ad alta temperatura, risultando particolarmente adeguato per condizioni di lavoro severe come l'olio per compressori d'aria. Sebbene privo di gruppi polari, il nucleo ricco di elettroni di naftalene dissolve effettivamente additivi come agenti anti-usura e antiossidanti attraverso la polarizzazione, disperdendo depositi di fanghi d'olio. Quando combinato con PAO, compensa la carenza di polarità del PAO migliorando la sinergia della formula. In termini di compatibilità dei materiali, è ben adattato a guarnizioni come gomma nitrilica e può bilanciare il rigonfiamento e la contrazione delle guarnizioni con PAO. Inoltre, presenta eccellenti performance anti-emulsificazione ed è adatto per olio per ingranaggi industriali e altri scenari facilmente esposti all'umidità. Inoltre, il suo spessore del film d'olio EHD e il coefficiente di viscosità a pressione sono superiori a quelli degli esteri polialcoli, riducendo attrito e usura. La sua bassa volatilità (perdita da evaporazione Noyak ≤ 6%) riduce ulteriormente il rischio di deposizione di carbonio e estende il ciclo di cambio dell'olio oltre i 20,000 chilometri.
2. APPLICAZIONI
Olio motore: ampiamente utilizzato nell'olio motore ad alte prestazioni per migliorare la stabilità termica di ossidazione e la resistenza all'usura del motore.
Olio per ingranaggi: usato per la modulazione dell'olio per ingranaggi industriali, offre eccellente resistenza all'usura e prestazioni di pressione estrema.
Olio idraulico: adatto per sistemi idraulici, offrendo lubrificazione stabile e protezione contro la ruggine.
Olio per compressori: usato per lubrificare i compressori, migliorando la stabilità ad alta temperatura e la resistenza all'emulsione dei prodotti petroliferi.
Grasso lubrificante: nella formula del grasso lubrificante, può disperdere meglio gli addensanti, migliorando la flessibilità e la stabilità a basse temperature.
Olio per catene ad alta temperatura: aumenta la durata dei lubrificanti e riduce le perdite per volatilizzazione.
3. SPECIFICHE
| Prodotto |
Aspetto |
Viscosità |
Indice di Viscosità |
Volatilità Noack, wt% |
Densità(20℃), g/m³ |
Punto di Scorrimento, ℃ |
Punto di Infiammabilità(COC), ℃ |
Numero di Acidità, mg KOH/g |
Punto di Anilina, ℃ |
|---|
| AN3 |
Giallo chiaro |
3.2 |
17.4 |
4 |
- |
0.92 |
-51 |
205 |
0.01 |
31.5 |
| AN5 |
Giallo chiaro |
4.52 |
26.5 |
68 |
18.5 |
0.91 |
-50 |
220 |
0.01 |
32 |
| AN5H |
Giallo chiaro |
4.8 |
29 |
75 |
12 |
0.91 |
-39 |
226 |
0.01 |
32 |
| AN15 |
Giallo chiaro |
15.1 |
140 |
109 |
2.2 |
0.885 |
-40 |
260 |
0.01 |
96 |
| AN23 |
Giallo chiaro |
20.5 |
206 |
116 |
1.3 |
0.875 |
-39 |
288 |
0.01 |
110 |
| AN30 |
Giallo chiaro |
29.85 |
301 |
135 |
<1 |
0.872 |
-20 |
320 |
0.01 |
125 |