1. DESCRIZIONE

CAS: 9010-79-1
Molecular formula: -(C3H6)m·(C2H4)n-

I prodotti principali della gomma propilenica etilenica J-0010 e J-0050 come additivi lubrificanti si basano sulla struttura a catena principale idrocarburica satura della gomma propilenica etilenica (EPM), che possiede eccellente resistenza all'ozono, all'invecchiamento, al calore e buone capacità di isolamento elettrico. Tra questi, il J-0010 è noto per la sua bassa viscosità Mooney (8-12) e per l'uso diretto senza degradazione, con un coefficiente di stabilità al taglio (SSI) ≤ 25. È stato progettato appositamente per lubrificanti di alta gamma e può migliorare significativamente la fluidità a basse temperature di oli motore 0W-20 e altri oli multi-grado, riducendo l'usura durante l'avvio a freddo. La sua prestazione è paragonabile a quella dei prodotti importati ed è stato esportato in più di 10 paesi come l'India e il Medio Oriente per 10 anni consecutivi. Il J-0050 ha una viscosità Mooney di 50 e una maggiore capacità di addensamento (coefficiente di stabilità al taglio SSI ≤ 45), rendendolo adatto per la miscelazione di prodotti petroliferi di medio livello (come olio motore diesel 15W-40). Si adatta ai requisiti di sensibilità al costo attraverso processi di degradazione, mantenendo anche una stabilità termica elevata (punto di infiammabilità ≥ 170 ℃) e capacità di ottimizzazione a bassa temperatura per olio per ingranaggi industriali e olio idraulico. Entrambi soddisfano i requisiti di protezione ambientale a basso contenuto di cenere e sono compatibili con olio minerale, olio sintetico e additivi tradizionali, supportando soluzioni di lubrificazione verde.

2. APPLICAZIONI

Olio motore di alta qualità: il J-0010 viene utilizzato per miscelare oli motore multi-grado a bassa viscosità come 0W-20 e 5W-30, migliorando le prestazioni di avviamento a basse temperature e riducendo il consumo di carburante.
Olio motore diesel di medio livello: il J-0050 è usato per 15W-40 e altri prodotti petroliferi per migliorare la viscosità alle alte temperature e la stabilità al taglio, estendendo gli intervalli di cambio dell'olio.
Olio per ingranaggi industriali/olio idraulico: entrambi vengono utilizzati nel sistema base 150SN-500SN per ottimizzare la fluidità a basse temperature e la capacità di carico.
Olio per cuscinetti: usato per modificare l'olio per cuscinetti per migliorarne la stabilità ad alte temperature e la resistenza alla corrosione.

3. CARATTERISTICHE

4. IMBALLAGGIO

Busta di plastica

Nota: durante il processo di polimerizzazione delle olefine in monomero, questa composizione conferisce proprietà uniche ai nostri prodotti.